@prefix ep: .
@prefix dct: .
@prefix skos: .
@prefix foaf: .
@prefix xsd: .
@prefix rdfs: .
@prefix bibo: .
@prefix epid: .
@prefix owl: .
@prefix dc: .
@prefix cc: .
@prefix doi: .
@prefix void: .
@prefix rdf: .
@prefix event: .
@prefix geo: .
@prefix eprel: .
<>
foaf:primaryTopic ;
rdfs:comment "The repository administrator has not yet configured an RDF license."^^xsd:string .
dct:hasPart ;
ep:hasFile ;
rdf:type bibo:Document,
ep:Document;
rdfs:label "Desain Dan Simulasi Sistem Propulsi Fw-Vtol Uav Dengan Propeller Variable Pitch Untuk Efisiensi Daya Angkut pada Sistem Logistik (Text)"^^xsd:string .
rdf:_1 ;
rdf:_2 ;
rdf:_3 .
rdfs:label "Eko Wahyu_Ganjil2025_2026.pdf"^^xsd:string .
dc:format "text/html";
dc:title "HTML Summary of #5178 \n\nDesain Dan Simulasi Sistem Propulsi Fw-Vtol Uav Dengan Propeller Variable Pitch Untuk Efisiensi Daya Angkut pada Sistem Logistik\n\n";
foaf:primaryTopic .
bibo:abstract "Perkembangan Unmanned Aerial Vehicle (UAV) tipe VTOL hybrid fixed-wing membuka peluang besar dalam sistem logistik udara berbiaya rendah dan efisien. Namun, permasalahan utama yang dihadapi terletak pada tingginya konsumsi energi dan keterbatasan daya angkut, yang sebagian besar disebabkan oleh desain propeller konvensional yang belum mampu beradaptasi terhadap perubahan kondisi aerodinamis antara fase hover, transition, dan cruise. Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan mensimulasikan sistem propulsi UAV elektrik menggunakan propeller variable pitch, dengan fokus pada peningkatan efisiensi energi dan daya angkut dalam operasi logistik. Pendekatan yang digunakan meliputi pemodelan geometri propeller berbasis metode Class-Shape Transformation (CST) serta analisis aerodinamika menggunakan Blade Element Momentum Theory (BEMT) dan Computational Fluid Dynamics (CFD). Proses optimasi parameter desain dilakukan dengan algoritma numerik berbasis Genetic Algorithm (GA) untuk menentukan kombinasi distribusi chord, sudut twist, dan sudut pitch yang menghasilkan efisiensi maksimum. Melalui pendekatan simulasi numerik ini, diharapkan diperoleh rancangan propeller variable pitch yang mampu menyesuaikan sudut bilah terhadap perubahan beban dan kecepatan udara secara adaptif, sehingga meningkatkan efisiensi daya angkut UAV VTOL hybrid fixed-wing. Hasil penelitian ini diharapkan dapat menjadi dasar pengembangan sistem propulsi UAV elektrik yang efisien, modular, dan berkelanjutan untuk mendukung distribusi logistik di wilayah terpencil. Penelitian ini ditargetkan menghasilkan publikasi ilmiah pada JEMIS (Journal of Engineering & Management in Industrial System) (Sinta 2) sebagai bentuk kontribusi akademik dan dokumentasi ilmiah dari hasil pendampingan."^^xsd:string;
bibo:authorList ;
bibo:status ;
dct:creator ,
,
,
;
dct:date "2026-01-01";
dct:isPartOf ;
dct:publisher ;
dct:subject ;
dct:title "Desain Dan Simulasi Sistem Propulsi Fw-Vtol Uav Dengan Propeller Variable Pitch Untuk Efisiensi Daya Angkut pada Sistem Logistik"^^xsd:string;
ep:hasDocument ;
rdf:type bibo:Article,
ep:EPrint,
ep:OtherEPrint;
rdfs:seeAlso .
rdf:type skos:Concept;
skos:prefLabel "Prodi Teknik Industri"@en .
foaf:name "Universitas Bojonegoro"^^xsd:string;
rdf:type foaf:Organization .
foaf:name "LPPM UNIVERSITAS BOJONEGORO"^^xsd:string;
rdf:type foaf:Organization .
foaf:familyName "Lilik Setiawan"^^xsd:string;
foaf:givenName "Setiawan"^^xsd:string;
foaf:name "Setiawan Lilik Setiawan"^^xsd:string;
rdf:type foaf:Person .
foaf:familyName "Eko Wahyu Abryandoko"^^xsd:string;
foaf:givenName "Abryandoko"^^xsd:string;
foaf:name "Abryandoko Eko Wahyu Abryandoko"^^xsd:string;
rdf:type foaf:Person .
foaf:familyName "Faisal Ashari"^^xsd:string;
foaf:givenName "Ashari"^^xsd:string;
foaf:name "Ashari Faisal Ashari"^^xsd:string;
rdf:type foaf:Person .