Analisis Pengaruh Daya Dukung Tanah Dasar (SUB GRADE) Terhadap Potensi Kerusakan Perkerasan Jalan Lentur (Studi Kasus Jalan Sunan Giri, Desa Bulu, Kecamatan Sugihwaras, Kabupaten Bojonegoro)

Infrastruktur perkerasan lentur pada Jalan Sunan Giri, Desa Bulu, Kecamatan Sugihwaras, Kabupaten Bojonegoro, mengalami kerusakan dini yang diduga berkaitan dengan rendahnya stabilitas dan daya dukung tanah dasar (subgrade). Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis karakteristik fisik dan mekanik tanah dasar, mengevaluasi daya dukung berdasarkan nilai California Bearing Ratio (CBR) dan parameter konsolidasi, serta merumuskan model prediksi tingkat kerusakan jalan berbasis kondisi tanah dasar. Metode penelitian yang digunakan adalah metode kuantitatif melalui pengujian Dynamic Cone Penetrometer (DCP) di lapangan dan serangkaian pengujian laboratorium terhadap tiga titik sampel yang mewakili kondisi jalan tidak rusak, rusak sedang, dan rusak parah. Pengujian meliputi sifat fisik tanah, batas Atterberg, berat jenis, kepadatan, Free Swelling Index (FSI), CBR kondisi unsoaked dan soaked, serta pengujian konsolidasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa tanah dasar merupakan lempung ekspansif dengan plastisitas tinggi, ditandai dengan nilai LL > 50% dan PI > 17%. Kadar air memiliki hubungan terhadap tingkat kerusakan jalan, dengan kondisi jalan stabil memiliki kadar air 38,64%, sedangkan area dengan kerusakan parah mencapai 71,18%. Daya dukung tanah pada kondisi unsoaked memiliki nilai CBR sebesar 8,60%–10,60%, namun menurun drastis hingga kurang dari 1,5% pada kondisi soaked dan diikuti potensi pengembangan (swelling) hingga 10,2%. Berdasarkan hasil analisis, dirumuskan model prediksi berbasis Critical Value Matrix yang membagi kondisi jalan menjadi Zona Aman pada kadar air <40%, Zona Transisi pada 40%–55%, dan Zona Kritis pada kadar air >55%. Model ini menunjukkan bahwa peningkatan kadar air tanah dasar berperan penting dalam menurunkan daya dukung dan meningkatkan potensi kerusakan perkerasan lentur.