Dimas Harlyan Pratama, Pratama (2026) Kajian Eksperimental Pengaruh Fly Ash Sebagai Filler pada Campuran Ac-Bc dan Pasir Besi Sebagai Subtitusi Pasir Lokal Terhadap Nilai Marshall. Bachelor thesis, Sains dan teknik.
ABSTRAK.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (1MB)
BAB 1.pdf
Download (220kB)
BAB 2.pdf
Restricted to Registered users only
Download (498kB)
BAB 3.pdf
Restricted to Registered users only
Download (545kB)
BAB 4.pdf
Restricted to Registered users only
Download (2MB)
BAB 5.pdf
Download (242kB)
LAMPIRAN.pdf
Restricted to Registered users only
Download (529kB)
Abstract
Perkerasan lentur memerlukan material penyusun yang memiliki kualitas baik agar mampu memberikan kinerja yang optimal. Salah satu upaya yang dapat dilakukan adalah memanfaatkan Fly Ash sebagai filler dan pasir besi sebagai substitusi pasir lokal pada campuran Asphalt Concrete-Binder Course (AC-BC). Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penggunaan Fly Ash sebagai filler terhadap karakteristik Marshall campuran AC-BC, mengetahui pengaruh substitusi pasir besi terhadap pasir lokal sebagai agregat halus, serta menganalisis nilai parameter Marshall yang meliputi stabilitas, flow, Void in Mix (VIM), Void in Mineral Aggregate (VMA), Void Filled with Asphalt (VFA), dan Marshall Quotient (MQ). Penelitian dilakukan secara eksperimental di laboratorium menggunakan metode Marshall berdasarkan Spesifikasi Umum Bina Marga 2018 Revisi II Divisi 6. Fly Ash digunakan sebagai filler, sedangkan pasir besi digunakan sebagai substitusi pasir lokal dengan variasi sebesar 0%, 50%, 75%, dan 100%. Parameter Marshall yang dianalisis meliputi stabilitas, flow, VIM, VMA, VFA, dan MQ. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan Fly Ash sebagai filler dengan variasi substitusi pasir besi memengaruhi karakteristik Marshall campuran AC-BC. Nilai stabilitas berkisar antara 1.318,80–1.799,12 kg, flow sebesar 2,08–2,74 mm, VFA sebesar 87,42–291,93%, dan MQ sebesar 581,46–705,02 kg/mm, sehingga seluruhnya memenuhi Spesifikasi Umum Bina Marga 2018 Revisi II Divisi 6. Sementara itu, parameter VIM memiliki nilai 2,58% hingga -9,94% sehingga tidak memenuhi persyaratan pada seluruh variasi campuran, sedangkan parameter VMA hanya memenuhi spesifikasi pada variasi substitusi pasir besi 0% dengan nilai 16,05%, dan tidak memenuhi pada variasi 50%, 75%, dan 100%. Berdasarkan hasil evaluasi seluruh parameter Marshall, belum diperoleh Kadar Aspal Optimum (KAO) yang memenuhi seluruh persyaratan Marshall secara bersamaan. Oleh karena itu, diperlukan penelitian lanjutan untuk mengoptimalkan komposisi campuran agar seluruh parameter Marshall dapat memenuhi spesifikasi.
| Item Type: | Thesis (Bachelor) |
|---|---|
| Additional Information: | 22222011079 |
| Uncontrolled Keywords: | Asphalt Concrete-Binder Course (AC-BC), Fly As, pasir besi, karakteristik Marshall, stabilitas, Marshall Quotient (MQ), Bina Marga 2018 Revisi II Divisi 6. |
| Subjects: | Skripsi UNIGORO > Prodi Teknik Sipil |
| Divisions: | Fakultas Sains dan Teknik > Prodi Teknik Sipil |
| Depositing User: | Dimas Harlyan Pratama 22222011079 |
| Date Deposited: | 24 Sep 2026 08:49 |
| Last Modified: | 24 Sep 2026 08:49 |
| URI: | https://repository.unigoro.ac.id/id/eprint/6505 |
