ANALISIS KEBUTUHAN LAHAN PARKIR (STUDI KASUS RS MEDIKA MULIA TUBAN)

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kapasitas dan kebutuhan lahan parkir di Rumah Sakit Medika Mulia Tuban dalam rangka meningkatkan efisiensi dan kenyamanan bagi pengunjung serta staf. Pengambilan data dilakukan selama tujuh hari, mulai dari Senin, 3 Juni 2024, pukul 06.00 hingga Senin, 10 Juni 2024, pukul 06.00 WIB. Data yang dikumpulkan mencakup volume, akumulasi, durasi, kapasitas, indeks, dan tingkat pergantian parkir untuk sepeda motor dan mobil penumpang.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa volume parkir sepeda motor tertinggi terjadi pada hari Jumat dengan 439 kendaraan, sedangkan volume mobil penumpang tertinggi terjadi pada hari Senin dengan 139 kendaraan. Akumulasi parkir tertinggi untuk sepeda motor terjadi pada hari Minggu dengan 189 kendaraan, dan untuk mobil penumpang pada hari Kamis dengan 55 kendaraan. Rata-rata durasi parkir sepeda motor adalah 7,42 jam/kendaraan dan mobil penumpang 9,13 jam/kendaraan. Kapasitas parkir tertinggi untuk sepeda motor adalah 439 SRP (Satuan Ruang Parkir) pada hari Jumat dan 139 SRP untuk mobil penumpang pada hari Senin. Indeks parkir rata-rata adalah 133,3% untuk sepeda motor dan 38,39% untuk mobil penumpang.
Rata-rata kebutuhan ruang parkir untuk sepeda motor adalah 135 kendaraan/hari dengan 120 petak parkir yang tersedia, sementara untuk mobil penumpang adalah 52 kendaraan/hari dengan 112 petak parkir yang tersedia. Kondisi ini menunjukkan bahwa kapasitas parkir yang ada belum mencukupi, terutama pada jam sibuk. Oleh karena itu, disarankan adanya penambahan ruang parkir atau alternatif penggunaan transportasi umum. Penelitian ini memberikan kontribusi penting bagi manajemen Rumah Sakit Medika Mulia Tuban dalam perencanaan infrastruktur parkir yang lebih baik dan dapat menjadi referensi bagi studi lanjut di bidang teknik sipil terkait kebutuhan lahan parkir di lingkungan perkotaan.

Kata Kunci: Kapasitas parkir, kebutuhan parkir, Rumah Sakit Medika Mulia Tuban, manajemen parkir, teknik sipil